Motor i gul hängande lastbärare

Solutions flexibles de préparation, de stockage et de production

Que vous ayez besoin de solutions pour des marchandises à l’unité, des composants ou des carrosseries complètes, nous proposons des modèles adaptés au poids, à la vitesse et aux exigences de changement. OCS propose une gamme complète de systèmes de transport interne axée sur les systèmes de convoyeurs aériens pour les processus de production et les systèmes de stockage.

Section courbe d’un convoyeur aérien OCS avec poutre de levage jaune

Pourquoi choisir des convoyeurs aériens ?

Nos modèles de systèmes – de Light à Extreme Duty

OCS Light DutyOCS Medium DutyOCS Heavy DutyOCS Super DutyOCS Extreme Duty
BESKRIVNING:
Vikt (normalt används inom intervallet av)≤ 30 kg20 – 200 kg150 – 2 000 kg500 – 2 500 kg> 2 000 kg
Hastighet11,3 m/s0,8 m/s0,5 m/s0,3 m/s0,2 m/s
Temperatur2≤ 80° C≤ 80° C≤ 80° C≤ 80° C≤ 80° C
Kurvor, horisontalplan≤ 180°≤ 180°≤ 180°≤ 180°≤ 180°
Lutning/StigningJAJAJANEJNEJ
Vertical Transfer Device (VTD)JAJAJAJAJA
Ergonomisk justerbarJAJAJAJAJA
UnderhållskravMycket lågMycket lågMycket lågMycket lågMycket låg
Oljefri och tystJAJAJAJAJA
FUNKTIONALITET:
ManuellJAJAJAJAJA
AutomatiseradJAJAJAJAJA
Bufferfunktion(Power & Free)3JAJAJANEJNEJ
Efterlevnad/Föreskrifter EU/US/ASIA standardsJAJAJAJAJA
LEVERANSOMFATTNING:
Mekanisk / HårdvaraJAJAJAJAJA
Mjukvara / OCS Digital ControlJAJAJAJAJA
ProjektledningJAJAJAJAJA
InstallationJAJAJAJAJA
Produktbärare skräddarsyddJAJAJAJAJA
Riskminimering genom simuleringJAJAJAJAJA
Underhåll, service & reservdelarJAJAJAJAJA

Pourquoi choisir les systèmes modulaires OCS

Cadres suspendus jaunes dans un hall de production lumineux
Composants noirs suspendus en rangées sous le plafond
Gros plan sur une roue de friction sur rail
Technicien OCS travaillant dans une armoire électrique
Marchandises en rangées sur une ligne suspendue
Murs de culture sous éclairage violet et vert
Gros plan sur un vélo électrique jaune lors de l’assemblage

Oui, OCS propose des systèmes RFID avec puces et lecteurs. Le système RFID est connecté au programme automate (PLC) via un réseau séparé. Les chariots sont équipés de puces RFID pour garantir la traçabilité dans le système.

OCS possède plus de 40 ans d’expérience. Nous avons installé des systèmes dans presque tous les secteurs. Par exemple, dans l’industrie automobile, le traitement de surface, l’aéronautique, les biens de consommation (notamment la production de meubles et de vélos) ainsi que l’industrie agroalimentaire.

Selon la taille et la complexité du système, nous recommandons généralement une maintenance annuelle. À cette occasion, les pièces d’usure normales sont remplacées et le bon fonctionnement de tous les composants est vérifié. En général, nos systèmes ne nécessitent pas beaucoup de maintenance ; aucune lubrification n’est nécessaire, par exemple.

Grâce aux composants de conception modulaire, il est possible d’étendre ou de modifier un système existant de manière simple, rapide et efficace.

Oui, des chariots dotés d’une fonction Power & Free spécialement développée permettent un tamponnage flexible sur des lignes motorisées avec des charges allant jusqu’à 200 kg.

Nous utilisons normalement des motoréducteurs à vis sans fin de 0,37 à 0,5 kW. Une unité motrice peut entraîner une ligne de convoyeur droite jusqu’à 25 m.

Cela varie d’un système à l’autre. En général, nos systèmes sont basés sur le principe de l’entraînement par friction. Notre système OCS Heavy Duty, par exemple, est équipé de 4 roues circulant sur un profilé en acier. L’unité d’entraînement se compose de quatre roues inclinées qui sont à leur tour pressées contre un tube rotatif en aluminium ; le chariot est propulsé par la friction générée.

Oui, les supports de produits sont conçus individuellement en fonction des besoins et des exigences de chaque client. Bien entendu, nous nous appuyons également sur notre vaste expérience de projets antérieurs pour développer la solution optimale en collaboration avec le client.

Nos systèmes sont très silencieux et respectent les limites requises.

La vitesse maximale de nos systèmes se situe entre 0,5 m/s (OCS Heavy Duty) et 1,3 m/s (OCS Medium Duty).

Il est possible d’avoir un rayon de 400 et 500 mm, ainsi que des angles de 15° à 180° selon le système.

Nous utilisons ici des aiguillages avec une sortie à 45° ou 90°. Il est possible d’implémenter une sortie à droite, à gauche ou tout droit dans le sens de la marche.

Oui, il est possible d’avoir des montées jusqu’à 25° selon le poids de la charge, ou alternativement un convoyeur vertical.

Nous proposons différents systèmes pour différentes charges dans notre gamme de produits, répondant aux exigences correspondantes de stabilité et d’efficacité. Nos systèmes peuvent transporter des charges allant de quelques kilos seulement jusqu’à 500 kg, puis des charges allant jusqu’à 3 500 kg. Nous pouvons également proposer des solutions spéciales pour des charges allant jusqu’à 7,5 tonnes.

Oui, différentes sections et même des parties d’un système peuvent être constituées de lignes motorisées ou manuelles.

Oui, il est possible d’utiliser différentes vitesses, tant en marche avant qu’en marche arrière.

Logo Toyota
Logo Volvo
Logo Ford
Logo General Motors
Logo Honda
Logo Jeep
Logo Land Rover
Logo Volkswagen
Logo Seat
Logo Škoda
Logo KLM
Logo BMW
Logo Scania
Logo Fiat
Logo Airbus
Logo Tesla
Logo Rehau
Logo NORD Drivsystem
Logo Bianchi
Logo Canyon
Logo Leader Fox
Logo Riese & Müller
Logo AT Zweirad
Logo Velo de Ville
Logo Ljusgårda
Logo Brunstad
Logo Ekornes
Logo Audi
Logo Johnson Controls
Logo Dunlop
Logo Yanfeng
Logo Dura
Logo Lear
Logo Yamaha
Convoyeur bleu avec unités d’entraînement suspendues
Logo Saab
Logo HBPO
Logo Mercedes-Benz
Logo Hyundai
Logo BYD
Logo Veloe
Logo Chrysler
Logo StreetScooter
Logo Nissan
Logo Internetstores
Logo Dräxlmaier
Logo SEW-Eurodrive
Logo Gestamp
Logo Nobilia
Logo Modine
Logo IAC
Logo Suzuki
Logo Magma
Logo Samsung
Logo OP Mobility
Logo Auria
Logo Atlas Copco
Logo Faurecia
Logo Boeing
Logo Sharp
Logo Dodge
Logo Moustache Bikes
Logo Advanced Ebike
Logo Nexans
Logo Bravobike
Logo Broetje-Automation
Logo Merida Centurion
Logo Benteler
Logo Weilburger
Logo IKEA
Logo Bosch
Logo Nammo
Logo Hörmann
Logo Wonderland
Logo Motherson
Logo Borgers
Logo Latexco
Logo Dunlop
Logo SAS Automotive
Logo Powertrain
Logo SMP
Logo Vaillant

Une technologie qui fait la différence

OCS hängconveyor i kurva med gul lastbärarbalk

La technologie au service de la production du futur

Roue de courbe sur une ligne de convoyeur vue de dessous
Gros plan sur un chariot avec roues de friction à ressort
Gros plan sur un moteur d’entraînement SEW sur rail de convoyeur
Moteur d’entraînement sur rail de convoyeur
Ligne de convoyeur en courbe avec moteur d’entraînement
Ligne OCS en montée avec support de charge
Gros plan sur un chariot de transfert avec capteur
Détail d’un composant d’entraînement sur ligne

Prêt à optimiser votre production ?

Collaborateur OCS souriant près d’une ligne de production