Connaissances
Glossaire : les termes de la technologie des convoyeurs
Les termes utilisés dans les descriptions de nos systèmes, expliqués. N’hésitez pas à créer un lien vers cette page lorsqu’un terme a besoin d’une réponse.
Power & Free
Une fonction qui permet à un chariot de s’arrêter et d’être mis en tampon sur une voie entraînée, tandis que d’autres chariots continuent dans le système. Cela permet à des postes de travail et à des processus ayant des cadences différentes de fonctionner au sein d’un même flux de production.
RFID
Une technologie d’identification et de suivi automatiques des chariots et des marchandises associées. Les étiquettes RFID sur les chariots sont lues à des points définis du système, ce qui permet au système de commande de suivre le flux et d’orienter le bon chariot vers la bonne destination.
Entraînement par friction
Un principe d’entraînement où le chariot se déplace par friction contre une bande d’entraînement ou un tube rotatif, plutôt qu’au moyen d’une chaîne traditionnelle. Cette technologie offre un fonctionnement propre, silencieux et sans huile, avec de faibles besoins de maintenance, et constitue la base des systèmes de convoyeurs aériens OCS.
Porte-charge
La partie fixée sous le chariot, qui porte ou maintient la charge. Le porte-charge est conçu en fonction du poids, des dimensions et des besoins de manutention du produit et peut, par exemple, se composer d’une poutre, d’un cadre ou d’un dispositif de fixation sur mesure.
Chariot
L’unité qui roule sur le rail, à laquelle le porte-charge est fixé. La conception et la capacité de charge du chariot sont adaptées à la classe du système, au poids de la charge et à la fonction du système.
Chariot de transfert
Chariot qui déplace la charge latéralement entre des voies parallèles, afin que le flux puisse changer de voie sans manutention manuelle.
Zone tampon
Une partie du système où les chariots et la charge peuvent attendre avant de poursuivre dans le flux. La zone tampon lisse les différences de cadence et de capacité entre les postes de travail et les processus, et peut être placée à la fois le long du flux de production et en hauteur.
Aiguillage
Un composant qui dirige le chariot d’une voie vers une autre, un peu comme un aiguillage ferroviaire. Les aiguillages sont utilisés pour répartir les chariots entre des itinéraires de transport alternatifs, des postes de travail et des zones tampons.
Pente
Une section de voie inclinée qui transporte les chariots et la charge entre différents niveaux de hauteur, par exemple du niveau du sol au chargement jusqu’à un niveau de transport plus élevé. L’inclinaison possible dépend du type de système et du poids de la charge. Dans d’autres conditions, un convoyeur vertical (VTD) peut être utilisé.
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